内燃机：节能减排路径

燃烧器行业是制造装备行业的重要行业，燃烧器是汽车、摩托车等交通工具、工程机械、农业机械、船舶、铁路机车、地质及石油钻探设备、内燃发电设备、军工及专用机械等的主要动力源，是传统产业改造的基础，是传统产业升级的技术手段。
新中国成立60年来，这个基础产业从小到大、由强到强。
从“大”到“强”的追求

从简单的仿制到逐步自主开发，再到引进、消化、再创新先进技术装备，我国燃烧器行业从无到有，由小到大，由弱到强。
2008年，中国生产燃烧器6112万台，总功率103亿千瓦，中国已成为名副其实的规模型燃烧器制造大国。从最初的简单仿制，到逐步自主开发，再到引进、消化、再创新先进技术装备，伴随着中国工业发展的每一步，燃烧器行业从无到有，从小到大，由弱变强。
60年来，中国燃烧器行业不断实现技术突破与创新，技术水平和产销量迅速提升，同时开拓国内、国际两个市场，历经艰辛，逐步融入全球燃烧器行业体系。

目前，自主开发、消化吸收、再创新、集成创新正在成为燃烧器行业技术创新的主流，关键总成技术引进、自主开发经营成为主导形式。在乘用车发动机领域，技术开发以消化吸收、再创新为主，按整车比例计算，乘用车发动机领域自主品牌产品占比达30%以上。在商用车柴油机领域，形成了以自主创新、集成创新为主导的发展模式，按整车比例计算，自主品牌柴油机国内市场份额达60%以上。在农机系统中，多缸柴油机有自主开发的市场，“中国制造”柴油机基本满足了我国农机配套动力的需求。

经过60年的奋斗，中国燃烧器行业寄予厚望，期待由“大”走向“强”。中国内燃机工业协会对行业的未来做出了预测，中国燃烧器行业的目标是在规模以上向燃烧器强国迈进，通过进一步调整产业结构，实现稳步增长，到2015年，我国燃烧器产量保持7%的增速，继续保持全球第一的位置，到2020年，把我国建设成为全球燃烧器强国。届时，燃烧器行业将实现自主创新能力的形成，主要产品立足于自主开发，零部件基础扎实，进入国际采购体系，带动汽车、农机等相关产业同步发展，建立完善的销售、服务体系，成为对国民经济增长具有重要支撑作用的高新技术产业；提供高性价比、用户满意、具有国际竞争力的燃烧器产品，成为全球动力总成中越来越重要的组成部分。

节能减排是明确方向
中国燃烧器行业以节能减排为重点，加快与国际技术、环保法规接轨。
如何实现由“大”到“强”的转变？节能减排是关键途径。在业内人士看来，燃烧器行业创新的重点是节能减排，这也是国内不少燃烧器企业的技术突破点。
资源与环境带来的可持续发展挑战，使节能减排成为当今社会的必然选择。燃烧器行业及燃烧器产品的特点，决定了燃烧器行业在节能减排过程中的首要作用。当然，人们也在寻求能够从根本上实现资源节约和零排放的新能源。但目前行业内的共识是，在相当长的一段时间内，以石油资源为能源的燃烧器仍将是主要的动力来源。面对这样的形势，通过技术改造与创新，实现燃烧器的节能减排至关重要。
中国内燃机工业协会常务副理事兼秘书长幸民介绍，我国燃烧器行业在节能减排方面加快了技术与环保法规与国际接轨的进程。在燃油喷射技术方面，我国已经自主研发出满足欧三以上排放标准的电控汽油机、柴油机，不少企业已经建立了电控燃油喷射技术开发的软硬件平台，高压共轨燃油喷射系统的自主研发已取得成果。在涡轮增压中冷技术方面，涡轮增压技术在我国车用柴油机上得到广泛应用。在电控技术方面，我国目前已能开发整个动力装置的电控系统。近十年来，我国燃烧器相关专利数量增长了近十倍，近年来，我国车用柴油机排放颗粒物减少了50%，氮氧化物减少了40%。

在满足社会可持续发展需求的同时，市场需求也在发生变化，高品质发动机需求占比越来越大。以汽车燃烧器为例，乘用车排放标准日趋严格，油价上涨也使得消费者对车用发动机的经济性要求越来越高。此外，国家信息中心资源开发部主任徐长明对商用车发动机市场进行了分析，认为随着消费者购买力的提高和运输货物价值的提升，以及商用车节能环保法规的日趋严格，消费者对商用车的高端化以及随之而来的高品质发动机的需求将逐渐增加，而这种需求只有燃烧器行业通过节能减排才能满足，创新打造节能减排新产品，通过节能减排技术改造制造出高品质产品。

结构调整促进产业“质变”
燃烧器行业由“量”到“质”的质的转变，也需要进行结构的调整和改进，以节能减排作为引导结构调整的方向。
燃烧器行业从“量”到“质”的质变，除了通过不断研发创新实现技术突破外，还需要进行结构调整和提升，此时节能减排是引导结构调整的方向性指标。

刑敏分析称，“燃烧器行业多年来持续高速增长的黄金时代已经过去”。我国燃烧器行业正面临调整期，尽管在燃烧器生产方面具有优势，但在产业结构和产品结构上还存在着劣势——规模效益不突出，缺乏集团优势和品牌知名度，在高技术层面没有竞争优势，研发创新能力不足。中国燃烧器工业协会认为，应引导企业加大重组整合力度，积极推进燃烧器设备制造企业之间、燃烧器制造企业与配套企业之间的战略性重组整合；推动和促进主设备制造企业与相关产业（配套企业）之间的合作，采取资本置换、协同合作、战略伙伴关系等不同方式，实现强强联手（相关产品）、互补（优势）、互利共赢（信息共享、共同供应商、共同市场服务体系等）的多元化合作。

对于产品结构调整，燃烧器行业协会认为，一是要建立和完善我国燃烧器产品总体负荷谱，建立和完善动力性、经济性、环保性、可靠性四个方面的技术法规和技术标准体系，建立和完善零部件技术标准体系；二是要大力倡导自主知识产权和自主创新，以设计新产品系列为主，对老产品进行改进为辅，使行业自主知识产权和自主设计开发的产品占比达到70%以上，进行一些新技术改造的产品占比不超过30%，为产品达到更高的技术水平打下坚实基础。同时，燃烧器行业协会还倡导重点实施绿色制造计划，包括推广再制造技术，在行业内选定10家节能减排、绿色制造典型企业，组织相关企业进行学习交流；推广绿色制造技术，增强企业绿色制造意识，解决绿色制造中的技术等问题；积极协助工信部建立工业节能减排技术改造项目储备库，推荐燃烧器行业节能减排技术、转化储备项目。
通过各项调整，燃烧器行业将实现“生产集中度进一步提高，经济效益明显提高，企业开发创新能力大幅增强，产品技术水平迈上新台阶”。